Aysel YÜCEL/İSTANBUL Türkiye nakliyat dalının yıllardır kanayan yarası olan demiryolundaki altyapı ve kapasite meseleleri aşılamıyor. Artan taleple problemler daha da büyüdü. Mevcut kapasitenin verimli kullanılmadığını belirten özel kesim temsilcileri, bu nedenle artan talebi karşılayamadıklarını lisana getiriyor. TCDD’nin özel dalla 'anlaşmalı taşıma modeli'ne geçiş yapması halinde kapasite sorunun büyük ölçüde aşılacağını savunan firmaların umudu yeni liderde. Zira yeni TCDD Genel Müdürü ve İdare Lideri Hasan

Maruf BUZCUGİL - Hüseyin GÖKÇE / ANKARA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, TCDD'de işletmeyle ilgili yeni bir modele gereksinim duyulduğunun altını çizdi. DÜNYA'ya konuşan Bakan Karaismailoğlu, yük tarafında TCDD'nin üç özel şirketle çalıştığının bilgisini vererek, demiryollarının bu şirketlere vagon, lokomotif kiraya verebildiğini söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kamu Özel İşbirliği (KOİ) modeli kapsamında devletin şu ana kadar ödediği garanti paranın, yalnızca

Maruf BUZCUGİL - Hüseyin GÖKÇE / ANKARA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, TCDD'de işletmeyle ilgili yeni bir modele gereksinim duyulduğunun altını çizdi. DÜNYA'ya konuşan Bakan Karaismailoğlu, yük tarafında TCDD'nin üç özel şirketle çalıştığının bilgisini vererek, demiryollarının bu şirketlere vagon, lokomotif kiraya verebildiğini söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kamu Özel İşbirliği (KOİ) modeli kapsamında devletin şu ana kadar ödediği garanti paranın, yalnızca

Maruf BUZCUGİL - Hüseyin GÖKÇE Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bakanlığın Yap İşlet Devret (YİD) projelerinde verdiği garantilerde yüzde 90’a varan hesap yanılgıları tenkitlerini “burada hesap yanlışı yok” diye yanıtladı. Bakan İsmailoğlu, “kredi ile mesken almış üzere taksit ödemesi yapıldığını” bildirdi. Antalya Havalimanı işletme hakkıyla ilgili 2 milyar 138 milyon dolarlık meblağın ay sonunda hesaplara geçeceği bilgisini veren Karaismailoğlu, önümüzdeki periyotta demiryolu yatırımlarına