AB Kurulu, Avrupa Yeşil Mutabakatı'nın bir modülü olarak ulaşım bölümünde emisyonları düşürme amacı kapsamında ağır vasıtalara yönelik yeni düzenleme teklifini sundu. Buna nazaran, 2040'den itibaren satılacak yeni kamyon ve otobüs üzere çeşitli ağır vasıtaların emisyonunun yüzde 90 düşük olması gerekecek. Ağır vasıtaların emisyonları 2030 yılına kadar yüzde 45, 2035'e kadar ise yüzde 65 düşürülecek. Avrupa ülkelerinde kent içlerinde faaliyet gösteren otobüsler 2030'dan itibaren

TÜRKONFED, "Yeşil Dönüşümde Riskler, Fırstalar ve Beklentiler" raporunu tanıttı. Raporun tanıtım toplantısında konuşan TÜRKONFED İdare Heyeti Lideri Süleyman Sönmez, “Yeşil dönüşüm; her bir halkasını insanların, kurumların ve siyaset yapıcıların oluşturduğu sağlam bir zincirin oluşmasına bağlı. Bu zincirin en kıymetli halkalarından birini de KOBİ’lerimiz oluşturuyor. KOBİ'lerin dönüşümü olmadan yeşil dönüşümün sağlanması mümkün değil. Bu doğrultuda iklim siyaseti dizaynına KOBİ'ler de dahil olmak üzere daha

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) ‘2050’ye kadar Net Sıfır Karbon Emisyonu’ taahhüdünde bulunan Pegasus, bu taahhüdü pekiştirmek amacıyla 2030 yılı ara dönem hedefini belirledi. Filonun gençleştirilmesi, düşük emisyonlu uçak modellerinin satın alınması, uçaklarda ağırlık azaltma çalışmaları, rotaların optimize edilmesi gibi operasyonel tedbirlerle sürecin kaynağında emisyon azaltma çalışmaları gerçekleştiren Pegasus, şeffaflık ilkesi çerçevesinde, uçuşlarından kaynaklanan emisyon göstergesini yatırımcı ilişkileri internet sitesinde aylık bazda paylaşıyor. Orta vadede filo dönüşümü ve offsetleme